Em comunicado, o município de Portimão informa que vai restaurar a traineira “Portugal Primeiro”, «visando salvaguardar e valorizar uma das mais carismáticas embarcações do género ligadas ao cerco que operou neste porto de pesca».
Através do Museu de Portimão, o projeto “Portugal Primeiro - Uma Traineira com História” foi candidatado ao Programa Operacional Mar 2020, contemplando o restauro do antigo galeão transformado em traineira, com um investimento elegível
total de 621.150 euros e a atribuição de um financiamento de 424.969 euros.
De acordo com a mesma fonte, face à escassez de mão de obra especializada para a recuperação de embarcações tradicionais em madeira, o Museu de Portimão encontra-se neste momento a realizar esforços e diligências, de modo a garantir a correta e atempada execução dos trabalhos destinados à recuperação que a embarcação necessita.
A mesma publicação refere que, a traineira “Portugal Primeiro” foi mandada construir pelo industrial conserveiro e armador Júdice Fialho, em 1911, num estaleiro em Vigo, na Galiza.
Depois de um longo percurso, em 1990, e de ter estado parada alguns anos no cais de Portimão, foi comprada pela empresa Ribeiro & Quintas, que a recuperou nos estaleiros da Portinave e esteve em funcionamento pelo Algarve, até 2008.
Por essa altura, houve a intenção de ser dada para abate, travado pela câmara local, que comprou a embarcação com o objetivo de a restaurar e musealizar na zona ribeirinha, junto ao edifício do Museu de Portimão, integrando-a no acervo expositivo que este equipamento cultural dedica à vocação marítima do município.
Segundo o município, o projeto museográfico do “Portimão Primeiro” pretende que a traineira seja pretexto para ponto de reflexão sobre a própria atualidade do contexto marítimo e as questões que levanta aos profissionais nos dias que correm (apoios à pesca, defeso e restrições de pesca, dos saberes fazer às atuais inovações tecnológicas, lota e comercialização do pescado), bem como à sociedade em geral.
Faz parte dos objetivos do projeto recriar um ambiente de trabalho de reparação da antiga traineira em estaleiro, incluindo toda a parte de carpintaria, calafetagem, ferragens e respetivo apetrechamento com equipamentos de bordo, como os acessórios da embarcação - a cordoaria e as redes, completa a mesma fonte.
A autarquia regista ainda que este testemunho da cidade tem na sua base um trabalho de investigação, salvaguarda e divulgação através de ações culturais e educativas, levadas a cabo pela equipa do Museu de Portimão, reforçadas e valorizadas com a participação da comunidade piscatória antiga e presente, com trabalhadores de construção naval, antigos operários e vendedores de lota, de forma a reforçar os laços de identificação da comunidade, sobretudo os jovens, com a realidade cultural marítima da cidade.
