A Câmara Municipal de Faro aprovou, por unanimidade, em reunião de Câmara do passado dia 23 de março, uma manifestação de apoio institucional ao avanço da linha ferroviária de alta velocidade entre Faro, Huelva e Sevilha.
"Os vínculos históricos, comerciais e emotivos que unem as duas regiões; as localizações geográficas do Algarve e da Andaluzia relativamente ao centro económico europeu, que as coloca em posição favorável para estabelecer ligações entre Europa e África e América Latina; a necessidade desta infraestrutura para consolidar e acompanhar o seu desenvolvimento, a par dos já existentes equipamentos hoteleiros e industriais, permitindo uma conexão transfronteiriça atualmente inexistente e que, com a alta velocidade, será motor e impulso para o crescimento, foram alguns dos motivos que justificaram a aprovação desta manifestação de apoio da autarquia farense", adianta nota do Município.
Nesse sentido, o executivo autárquico refere que esta é também uma reivindicação dos empresários e agentes sociais das duas regiões e que, sendo prioridade da União Europeia a coesão territorial das regiões, em particular as periféricas, um projeto de uma linha de alta velocidade que ligue Faro, Huelva e Sevilha deve contar com o apoio político e financeiro da União Europeia, sendo este um ponto importante, segundo a autarquia, falando de "uma oportunidade única e, quiçá histórica, que não deve ser desperdiçada", no sentido de aceder aos fundos necessários para levar a cabo este projeto.
No documento emitido à comunicação social, é recordado que o Município de Faro se uniu aos Ayuntamientos de Huelva e Sevilha (Espanha) para reivindicar uma ligação ferroviária de alta velocidade que conecte estas três cidades, tendo, no âmbito do 1.º Encontro Internacional pela alta velocidade, que decorreu em 13 de fevereiro, o presidente da Câmara Municipal de Faro, Rogério Bacalhau, a alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda e o alcalde de Sevilha, José Luis Sanz, assinaram um manifesto, em que instam as autoridades nacionais e comunitárias a comprometer-se pelo desenvolvimento deste corredor ferroviário entre o Algarve e a Andaluzia (Espanha), defendendo a sua inclusão como obra prioritária na Rede Transeuropeia de Transportes e dotação dos fundos necessários para o início dos trabalhos prévios.
Para Rogério Bacalhau, “A criação de um corredor ferroviário atlântico, que coloque a Linha do Algarve em comunicação com o resto da arquitetura da rede ferroviária espanhola, vai permitir a mobilidade eficiente e rápida de passageiros e mercadorias, mas também vem fomentar a coesão territorial e o desenvolvimento social e económico regional e transfronteiriço”, adiantando que este projeto pode ajudar a aproximar o Algarve e a Andaluzia do centro económico europeu, ao mesmo tempo que “permite também dar passos importantes para atingir as metas ambientais de descarbonização”.
